معلومة

رابط علوي هيدروليكي 2

رابط علوي هيدروليكي 2


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رابط علوي هيدروليكي 2-3

مرحبًا ، أبحث عن أصغر "رابط علوي هيدروليكي" يناسب F150. لقد بحثت لفترة طويلة ولم يحالفني الحظ.

تكمن المشكلة معهم في أنها ليست جيدة الصنع (بلاستيك رخيص) ، وإذا أسقطت هذا الشيء ، فإنه يتشقق ويفشل. وإذا كنت تريد "H-Link" كبير ، فهي غير متوفرة.

الروابط الهيدروليكية 2-3 "التي رأيتها هي إما صعوبة في التثبيت ، أو استخدام قضيب 2 أو 3". تحتوي شاحنتي على فتحة صغيرة ، لذا لا يصلح قضيب قياس 2 بوصة. الفتحة التي أعمل بها هي 18 "× 5" ، لكنها ضيقة جدًا ولا يمكنني معرفة ما إذا كان هناك المزيد.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

تستخدم الأسطوانة الهيدروليكية خرطومًا هيدروليكيًا ومحركًا هيدروليكيًا بقضيب صغير القطر. يطلق عليهم اسم Top Link (s) لأنهم مثبتون بين المحرك وناقل الحركة ، الموجود في الجزء العلوي من السيارة.

وهي متوفرة لمعظم سيارات الدفع الرباعي و SUV الأكثر شهرة. لدي هذه لسيارتي جيب رانجلر 2004. إنها تسمح لك بتحريك الواجهة الأمامية للسيارة حتى تتمكن من تغيير التضاريس التي أنت فيها.

لم يتم تضمين خيار الدفع الرباعي في شاحنتك؟ أفترض أن 4WD ستكون قياسية. لديها دفع رباعي ، يجب عليك قفل المحور الأمامي يدويًا في مكانه وفصل 4WD.

سيكون من الصعب العثور على الحجم الصغير الذي تحتاجه ثم العثور على خيار الدفع الرباعي ، لذلك أوصي بتثبيت رابط هيدروليكي لتحريك المحور الأمامي للسماح بوظيفة الدفع الرباعي بالعمل.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

شكرًا ، هذا ما أبحث عنه. لكني أعلم أنه سيكون هناك خياران. 1 "قضيب ، أو 2" قضيب.

يمتلك شقيق زوجي سيارة جيب رانجلر روبيكون عام 2008. لم يتم تثبيت خيار الدفع الرباعي ، ولدي واحد من أصغر قضبان 1 بوصة ولديه قضيب 2 بوصة.

عندما يكون لديه دفع رباعي ، يجب عليه تحويل ناقل الحركة إلى الترس الرابع ، ثم يقوم يدويًا بتحريك المحور للأمام 1 "بالوصلة العلوية الهيدروليكية. إذا لم يفعل ذلك ، فلن يتمكن من تبديل الدفع الرباعي من 2WD إلى 4WD .

نظرًا لأنني مستقل أعمل من المنزل ، فليس من مشكلة أن أذهب إلى متجر قطع الغيار المحلي للحصول على قضيب بقياس 2 بوصة. إنه مكلف بعض الشيء ، لكنني سأتمكن من استخدامه عدة مرات.

أحب استخدام ميزة الدفع الرباعي الخاصة بي لتجاوز الصخور على المسارات في منطقتي. لكني أحب أيضًا إنشاء تلال من الطين في حفر الطين بالقرب من منزلي. لذلك ، قد يكون مفيدًا حتى لا تتعثر.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

سؤالي هو ، عندما أستخدم ميزة الدفع الرباعي في سيارة جيب ، هل تبقى في وضع الدفع الرباعي ، أم يجب علي قيادتها في وضع الدفع الثنائي؟

انقر فوق لتوسيع...

لا ، فهي تبقى في نظام الدفع الرباعي إذا قمت بتبديلها من الدفع الثنائي إلى الدفع الرباعي أو العكس. يمكنك استخدامه أثناء وجودك في وضع الدفع الرباعي. فقط لا تستخدمه كدفع ثنائي. إنه يحدث فرقًا في كيفية تثبيت عجلة القيادة الخاصة بك.

سأبحث عن كيفية القيام بذلك إذا لم تكن قد فعلت ذلك بعد. أعتقد أن ناقل الحركة الخاص بك يجب أن يحتوي على رافعة صغيرة تخبرك ما هو الترس الموجود فيه ، والذي يقول أن الدفع الرباعي سيكون في الدفع الرباعي.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

أهلا،

نعم ، يمتلك شقيق زوجي محرك 3.55 لتر وأعتقد أنه ناقل حركة أوتوماتيكي. هل أحتاج إلى تبديل سائل الترانزيستور الخاص بي قبل تبديل التروس؟ سأتركه عند 2-3 وأود أن أكون قادرًا على إنشاء المزيد من التلال الطينية باستخدام الجيب.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو نفسه وليس سائل ناقل الحركة. لا يحتاج شقيق زوجتك إلى تغييره. أعتقد أنه مبرد 5 لتر. إنه لأمر جيد أن يتم تغييره بالزيت. ومع ذلك ، قد تستخدم ATF من قبل وهو غير متوافق مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الآن ويمكن أن يتلفه.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

لقد غيرت ATF الخاص بي إلى واحد قال ATF لناقل حركة أوتوماتيكي. إنه يقول فقط إنه لـ ATF لناقل الحركة الأوتوماتيكي. لقد كنت أحتفظ بسيارتي الجيب بالدفع الرباعي ، فقط للتلال الطينية. أفعل ذلك في نقطة معينة في الموسم الموحل ، وبعد ذلك عندما يصبح الممر شديد الخشونة ، أعود إلى 2-3 ، ثم عندما يصبح المسار صعبًا ، أعود إلى الدفع الرباعي. ليس لدي مشاكل في القيام بذلك. لقد وضعت للتو رافعة صغيرة عليها ستخبرك ما هو الترس الموجود فيه ، والذي يقول أن الدفع الرباعي سيكون في الدفع الرباعي. الشخص الذي يقول 2-3 سيكون في 2-3. أنا فقط ألتزم بـ 2-3 قليلاً ، وبعد ذلك عندما أضطر إلى العودة إلى الدفع الرباعي ، يجب أن أذهب إلى رافعة صغيرة سأراها لتحويل شاحنتي على دفع رباعي. إنها مجرد رافعة صغيرة على أرضية الراكب الأمامي. ثم يتعين علي دفع محدد التروس في 2-3.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

سؤال جيد وربما تمت الإجابة عليه بالفعل ، لكنني سأجيب هنا على أي حال.

لم يتم أبدًا استبدال الوصلة العلوية الهيدروليكية في FJ وهي جديدة تقريبًا. لا يوجد ما يشير إلى أنه ينبغي استبداله. يقوم بعض الأشخاص باستبدال الرابط العلوي الهيدروليكي بسبب حدوث تسرب ، ولكنه ليس سبب المشكلة في حالتي. الرابط العلوي الخاص بي يعمل بشكل مثالي. إنها فعالة مثل وحدة جديدة تمامًا.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

لطالما تساءلت عن هؤلاء أيضًا. كان لدي واحدة في 2-2 والتي ستعمل فقط في 2-3 بينما في نفس الوقت كانت القطة تتسرب من القمة. لقد خلعته وكانت الأجزاء نظيفة ولا تزال تبدو جديدة.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

يبدو أن المنجم مهترئ قليلاً ويبدو أن العمود العلوي قد يكون مهترئًا أيضًا ولكنه موجود في مقدمة الشاحنة لذلك لا يمكنني رؤيته بوضوح. أعلم أنه يتسرب لسبب ما ولكن لا أعرف من أين يتسرب. أي أفكار حول مكان التسريب أو كيفية التحقق من التسرب.

إعادة: وصلة علوية هيدروليكية Cat 2-3

لدي سؤال حول الرابط العلوي الهيدروليكي. لماذا أشتري رابطًا علويًا جديدًا عندما يعمل لمدة 15 عامًا؟ هل يوجد تسرب في مكان ما؟ لا يذكر دليل الخدمة أنه يجب استبدال هذا. أستطيع أن أرى أين تتجه



تعليقات:

  1. Gazshura

    نعم كل هذا الخيال

  2. Ariel

    هذا المنشور ، لا يضاهى))) ، أنا حقا أحب :)

  3. Brandyn

    موضوع واحد ، مثير للاهتمام بالنسبة لي :)

  4. Aren

    الله أعلم!

  5. Wendell

    اليوم قرأت على هذا السؤال كثيرا.



اكتب رسالة

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos